。我觉得，由于所有关于它是下一个大型三部曲的炒作，这是一个令人失望的。那时候，由于我不懂马来语（该系列的配音），我只能瞪大眼睛，经常睁大，移动的嘴巴，因为他们在他们的车里绕着赛道比赛，一半时间不知道发生了什么，除了为那个戴着印有红色M的白色头盔的孩子加油， 那个孩子真的可以开车（从屏幕上画的那些线条来看），并且有一辆非常酷的车命名为5马赫。。这个该死的东西有古怪。两千两虽然在南京花中城那只是半个月的利润，可是无论怎么说，对平民来说已经是想也想不到的巨款了，我知道这世上能一掷千金拿两千两当狗屎的人还有无数多，不过鉴于我的旅行应该是不需要花太多钱的，我也就不败家了。他的主角是完美的，只有少数演员能把这个角色演得这么好。有一些关于电影处理、剧本写作、导演、灯光和录音技术的技术书籍已经过时。"它始于莱因霍尔德·梅斯纳（Reinhold Messner）在没有氧气面罩的情况下乘坐飞机穿越珠穆朗玛峰的著名图像，他认识到不久之后，他将在彼得·哈贝勒（Peter Habeler）的陪伴下有史以来第一次在没有氧气帮助的情况下征服（只是看到这些图像在提到梅斯纳时听到和阅读一千次几乎是登山爱好者和各种冒险的必修课，以品尝这一点纪录片）;然后，在用 1922 年马洛伊和欧文的悲惨探险以及 1953 年由约翰·亨特指挥的探险队的图像进行了轻微介绍之后，其中这座山第一次由希拉里和滕辛加冕，我们于 1978 年 3 月将自己安置在神话般的夏尔巴达瓦·滕辛的房子 Solo Khumbu（超过 30 次探险归功于他为珠穆朗玛峰， 其中53人），看到梅斯纳尔拜访他，山顶切到山脚，进入已经物质，遇到他们所属的奥地利探险队，几根运气不同的绳索会离开去寻找山顶（同一组，不同的尝试），定居在大本营，跟随整个团队的沧桑和危险的挫折来来往往的攀登材料并准备路线（3名夏尔巴人死亡，一名中风，几名重伤），充满危险和致命冰川的迷人而有力的图像，充满了变化的裂缝，我们看到他们穿越这些裂缝，同样令人着迷的是他们的短片（51分钟）的其余部分，雪崩图像，挫折和梅斯纳尔的简短议会， 直到 1978 年 5 月 8 日那个强大而神话般的结局，在梅斯纳手中的相机拍摄的短暂几分钟内，我们看到上升的最后一米，他们在山顶上幸福的脸，以及哈贝勒在匆忙下降时滑行的短暂场景（这一事实引起了一些笑话， 但完全有理由的是，哈贝勒对他认为是中风原则的担忧，在这一点上使他冒险下降，而更完整的梅斯纳则平静地下降）。。